【キャメルバックのポディウムボトル新旧比較】スリムにモデルチェンジ！お手入れもしやすくなった新しいポディウムチルのインプレ

ライドになくてはならない装備のひとつ「ドリンクボトル」。日に日に暑くなる今時期はなおさらです。

数あるボトルの中でも、吉尾のイチオシは「キャメルバック」。他のメーカーのボトルも試したけれど、飲みやすさで比べたら「ジェットバルブ」がナンバーワンです。

そのキャメルバックのポディウムシリーズがフルモデルチェンジしましたので、さっそく使ってみました。旧型のウィークポイントがバッチリ改善されていて、とても良い仕上がりです。

ぽっちゃりシルエットがスリムになった！

愛用しているポディウム・チルの最大の弱点は、筒周りが太めなこと。普通のボトルケージには収まりにくいので、わざわざ相性の良いモデルを探して使っていました。

新型は円周で３ミリ、直径で１ミリ細くなっています。数値にするとわずかな違いですが、ボトルの出し入れはずいぶんとスムースになりました。ボトルケージの選択肢も広がりますね。

↑ボトル形状もシェイプアップ！ “くびれ”ができて~~セクシーに~~持ちやすくなりました

もうひとつのデメリットは、お手入れをサボると飲み口のシリコンにカビが発生しちゃったりすること(私だけ？)。ジェットバルブは他のボトルに比べて構造が複雑だから、クリーニングするのがちょっと面倒なんですよねσ(^_^;)

今回のモデルチェンジでは、上蓋もまるまるリニューアル。丸みのあるデザインからスクウェア基調に。飲み口はパーツ構成が変更されて、お手入れしやすくなりました。旧型は無理やり分解している感がありましたが、新型は拍子抜けするほどカンタン。作業性も向上しています。

↑旧型は３パーツ、新型は５パーツまで分解可能

↑新型はシリコン部分がコンパクトになりましたが、飲みやすさはそのまま

実は、一番気になっていたポイントがこれ。モデルチェンジは嬉しいけれど、旧型のリペアパーツがなくなってしまうのは、ちょっぴり困る。

↑旧型もまだまだ現役ですから……

その点、キャメルバックなら心配ご無用。新型の上蓋は、旧型のボディにもぴったりフィットします。メーカーの既存ユーザーへの配慮が感じられて、ますます好感度アップです(^^)

yoshimotoya120 より:

ワタシも新ポディウムチルの飲み口は早速分解してみました。
ほんと拍子抜けしますよね。

先日30日（日）は雨の中でのライドイベントでしたが、ああいう時とか未舗装路走った時はキャップ付きが欲しくなります^ ^;