【デジタルトルクレンチの選び方】SK11のデジタルトルクレンチ「SDT3-060」をおすすめする3つの理由

初めてのトルクレンチ「ナノトルクボックス」を使ってみて、ネジを締めこむチカラ加減の感覚がズレまくっていることに愕然としたワタシ。セルフメンテナンスの自転車に乗り続けるのは、キケンとも言える状態です。これはなんとかせにゃなりません、ハイ。でも、ヤフオクで買ってしまった手前、自転車さんに泣きつくのも、今さら都合が良すぎる気もします。

で、考えたのが「全てのネジをトルク管理しちゃえば安全じゃん」というプラン(今さらかよ……)。感覚頼りの “手ルクレンチ”ではなく、これからは数値でキッチリ確認していく“左脳派メンテナンス”にスイッチ!と言えば聞こえはよいですが、要は足りないスキルを道具でカバーしようと……σ(^_^;)

どうせ揃えるなら「少しでもわかりやすくて、使いやすそうなモノを」ということで、思い切ってデジタル表示のトルクレンチを選んでみました

SK11の「SDT3-060」デジタルトルクレンチに決めた3つのポイント

購入したデジタルトルクレンチは「SK11」というブランドの 「SDT3-060」というモデル。ホムセンでも遭遇率が高い汎用工具のブランドですが、意外とロードバイクのメンテナンスにぴったりなんですよ!これが。

トルクの測定範囲がロードバイクにジャストミート!

トルクレンチは、モデルごとに測定できるトルクの範囲が決まっています。設定トルクが10〜40 N・mのモデルは、3N・mとか50N・mのネジを測ることはできませんから、締めたい強さ(規定トルク)に合わせて機種を選ぶのがセオリー。

ロードバイクに使われているネジの規定トルクは0.7〜55N・m。SDT3-060の設定トルクは3〜60N・mですから、ほぼ全てのネジに対応できるってワケです。

・ロードバイクパーツの規定トルク

規定トルク パーツ名
0.7〜2.0 ヘッドキャップ
クランクキャップ
5.0〜16.0 その他のパーツ
30.0〜55.0 クランク
スプロケット
ペダル
BB

SDT3-060で計測できないパーツは、ヘッドキャップとクランクキャップですが、正直、このあたりは致命的な問題にはなりにくいところ。実質的にはロードバイクの全てのパーツを、このトルクレンチ一本で間に合ってしまうのです(^^)なんてステキ!

実は逆ネジも締められる!

一般的なプレセット型トルクレンチは、正ネジの締め込み(時計回り)にしか対応していません。

↑このタイプね

でも逆に、デジタルトルクレンチは反時計回りでもトルク計測ができる2Wayタイプがほとんど。もちろんSDT3-060も逆ネジOK!それのなにが嬉しいかって、“左側のペダル”や“右側のBB”など、逆ネジパーツの締め込みまでトルク管理ができちゃうからなのです。

逆ネジ対応のメリットはもうひとつあります。それは「締まっているネジのトルク」も測れること。完成車のオーバーホールの際、分解しながら計測しておけば、組み立てるときに同じトルクで締めれば良いのでラクチンです。


↑緩め時の表記があるので大丈夫だとは思いますが、トルクレンチは締める時だけに使うべしとのコメントが多いです。

コスパも精度もバッチリ!

ワイドな設定トルク幅に、逆ネジ対応の2Way測定と、使いでがあるスペックなのにお値段は1万円前後。デジタルトルクレンチとしては裾値の価格帯ですから、コスパは相当高いと思ってます。

さらに、トルク測定の精度は±3% (逆ネジは±4%)と、高額なモデルにも引けを取らないレベル。「安かろう悪かろう」ではないから安心して使えます。

ちょっと気になるところもあるけれど……

自分で買ったモノを自画自賛するだけというのもアレなので、一応デメリット的なところも書いておきますね。

ビットが別売り

トルクレンチでネジを締めるには、本体の他にビットとかソケットと呼ばれるパーツが必要。でも、SDT3-060にはそのビットがついていません。


↑こんなの

別途買わなければなりませんが、そんなに高いものではありませんからご心配なく!通常はサイズ違いのセットが便利です。ワタシは「トピーク・ナノトルクボックス」のビットを使い回したかったので、アダプターだけを買いました。


↑こんな感じになります

↑ソケットサイズは9.5ミリ(3/8インチ)です

トルクの幅とボディの長さのバランス

SDT3-060の最大設定トルクは60N・m。BBも締め上げられるレベルです。でも、BBを緩めるときって、延長ハンドルをつけてテコを効かせないとビクともしないくらい固かった記憶があるんですよねー。


↑かつて乗っていたコラテックのBBを外すのに1mのパイプを使いました(^^)

それに引きかえ、SDT3-060はレンチ自体の長さがちょっぴり短い気がします。まだ試してはいないので、あくまでも感覚的なものですが、これで60N・mは結構チカラがいりそう……その辺はまた後ほどレビューしたいと思います。

まとめ

とまあ、気になるところといっても 「あえて」の範疇ですから、「SK11」の 「SDT3-060」は、ロードバイク用のデジタルトルクレンチとして、個人的にはベストな1台だと思います

コイツをしっかり使い倒して、安心・安全なバイクメンテナンスをしていきますよ〜

吉尾エイチでした。m(_ _)m

コメント

  1. かいぞー より:

    私もコレを使っています。使い勝手がいいですよね。

    • 吉尾エイチ より:

      かいぞーさん、こんにちわ!
      お揃いとは嬉しいですね(^^)これからしっかり使いこなしていきたいと思います。

  2. ブルー より:

    あけましておめでとうございます。

    コメントを頂いているブルーです。

    きちんとしたトルクは重要ですよね。このトルクレンチいいですね。欲しくなりました。

    初めてのコメントで何ですが、リンクを張らせていただければなと思っています。

    これからもよろしくお願いします!