【ロードバイクのアルミフレーム補修・後編】タッチアップの仕上げに役立つポイント

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    ワイヤーの摩擦で、ヘッドまわりがハゲちょろけていたルイガノCEN。3週間の乾燥を経て、いよいよ仕上げのフェーズに入ります!



    ◆後半の工程は「研磨」と「保護」

    前編の振り返りから始めます。

    1.下準備のポイント
    脱脂はきっちりやりましょう

    2.塗装のポイント
    ペイントは「置く」ように塗る

    4.乾燥のポイント
    期間は最低1週間、ベストは3週間以上?

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    【ロードバイクのアルミフレーム補修・前編】失敗してわかったタッチアップの2つのコツ

    前回はココまで。今の状態がどうなっているかというと……



    乾かし方の工夫で、まずまずの塗り具合です(たぶん)。この後、耐水ペーパーやコンパウンドで磨いて荒れた表面を均していきます。


    ↓↓↓後半の手順は「4」からです

    4.研磨のポイント
    耐水ペーパーは十分に濡らしてケチらない


    まずは、削りすぎないようにペイントの周りをマスキングテープで囲みます。




    研磨は耐水ペーパー(800〜1000番)の水研ぎから始めて、コンパウンド→キズ消しスプレーとさらに目の細かいもので仕上げていきます。




    ペーパーは研ぐたびに水を付けるよりも、しばらく浸してから作業する方が具合が良かったですよ。




    水の色が変われば、ペイントが削れているサイン。細かい番手のペーパーはすぐに磨耗するので、小さくカットしたものをマメに交換していくのがコツ。作業効率が上がるし経済的です。




    ペーパーの工程が終わりました。デコボコは取れましたが、かなりカサカサ…




    ここからはさらに「磨く」工程。細目のコンパウンドをウエスにつけてゴシゴシ。




    フィニッシュは、クリーニングにも使ったキズ消しスプレーです。ここまでやればこのとおり!



    「初めてにしては上出来」ってことにしちゃおうと思いますσ(^_^;)



    5.保護のポイント
    付属のペイントはめちゃくちゃ弱い


    ワイヤーにコスレて、被膜の硬い焼付塗装すら傷んでしまった箇所ですから、タッチアップなんぞはひとたまりもありません。何かしらでカバーしてあげないと、すぐに元の木阿弥になってしまいます。

    というワケで、今回は保護シートを使うことにしました。



    貼り付ける部分を脱脂します。タッチアップは溶剤にも弱いので、効果の穏やかなアルコールでささっとやりました。

    キズより大き目にカットしたら、剥がれ防止に角を丸くします。見た目より厚いので、しっかり保護してくれそうです(^^)




    乾いた布で空気を押し出すように貼ります。プルンとした素材だから曲面にもしっかりフィット。




    ダメ押しで壁紙用ローラーで圧着しています。特に縁のところは念入りに!




    完成です。ワイヤーの摩擦にどこまで耐えられるのか……大いに期待したいと思います!







    ◆所用時間は1ヶ月(全行程)。使用工具とケミカルはこちら

    乾燥に時間をかけるので余裕を持って作業を進めたいところ。また、付属品のペイントがない場合は、市販のクルマ用のもので合いそうな色を選びます。

    ・使用工具とケミカル
    ペイント(付属品)
    マスキングテープ
    耐水ペーパー(800〜1000番)
    ブレークリーン
    コンパウンド
    キズ消しスプレー
    保護シート



    吉尾エイチでした。m(_ _)m



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