【ジャイアントのエスケープRドロップ】かつて自転車屋さんに全力で止められたクロスバイクのドロップハンドル化をNO.1メーカーがやっちゃうなんて……

 
ジャイアントが面白いモデルをリリースしましたね。クロスバイクのエスケープにドロップハンドルをセットした「ドロップバー・クロスバイク」。個人的にはちょっぴり懐かしい気分になりました。

出典： ジャイアントＨＰ

５年前は３軒の自転車屋さんにことごとく止められたクロスバイクのドロップハンドル化

実は、最初のクロスバイク(ジオスのミストラル)をドロップハンドル化しようとして、自転車屋さんに止められまくったことがあるのです。

止められた理由は大きく３つ。

①STIとブレーキやコンポとのマッチングが悪い
②ステムの規格が違う
③良いポジションが出ない

３軒の自転車屋さんのアドバイスをまとめると「投資に見合うだけの効果がないから、安いロードバイクを買ってしまった方が幸せになりますよ」というものでした。

詳しくはこちら↓
>>クロスバイクのドロップハンドル化を自転車屋さんに全力で止められる | 凪ロード

自分でもいろいろ試してみた結果、ドロップハンドル化は見送り。アドバイスどおりロードバイクに乗り換えて今に至るわけですが、この「エスケープRドロップ」を見て、改めて「これはアリだな」、と。
 

換装はコスパ悪いけど、完成車ならリーズナブル

アリだと思った理由は、「エスケープRドロップ」の66,000円という価格設定が良いところをついているからです。フラットハンドルのクロスバイク「エスケープR３」は52,000円ですから、その差は14,000円。

一方、クロスバイクをドロップハンドル化するためのコストは最低でも２万円以上は必要です。

・ドロップハンドル→3000円くらい
・STIレバー (クラリスR2000)→13000円くらい
・ミニVブレーキ(前後)→3000円くらい
・ステム→2000円くらい
・バーテープ→1000円くらい

そして、フロントトリプルの「エスケープR３」を「エスケープRドロップ」のようにダブルのチェーンリングに換装する場合は、さらにクランクとBB、Ｆディレーラーもリプレースしなければなりません。

そこまでやるなら当然Ｒディレーラーも替えたくなるので、結局コンポは総取り替え。交換パーツだけで３〜４万円、車体価格と合わせると９万円くらいになる計算です。

９万円あればジャイアントの最廉価“ロードバイク”である「コンテンド２」 (86,000円)が買えちゃいますから、「エスケープRドロップ」 の6万円台という価格設定は非常に魅力的なはず。

出典： ジャイアントＨＰ
↑ロードバイクとしては十分に安いけど